菜农在郴州候车站列队候车。图片来源：郴州日报

菜农们排着长长的队伍井然有序地上车准备返程。图片来源：郴州日报

郴州火车站，即将启程的8629次列车。图片来源：郴州日报

乘客在郴州苏仙区坳上车站上车。图片来源：郴州日报

湖南宜章太平里站，菜农上下车。图片来源：郴州日报

　　郴州开往宜章白石渡的这趟86298630次绿皮列车，是京广线上最“袖珍”的列车。除了火车头，它只有两节车厢256个座位；它也是京广线上通行里程和用时最“短”的一趟列车。从始发站郴州发车，途经郴州南、坳上、太平里三个站点，全程54公里，历时约一个小时到达终点站白石渡。列车在白石渡停留约半个小时后折返回郴州。乘客当中，除了当地铁路职工外，其中以卖菜和卖水果的农民居多。车站不对外售票，沿途百姓可以免费坐车，有些菜农光路费一年就能节省两三千元。5年来，列车除了春运期间之外，其余时间每天开行。这趟列车被当地百姓称为“菜农专列”，是京广线上最“暖心”的一趟列车。（来源：郴州日报 通讯员 贺茂峰）