|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
共享单车不应成为城市累赘
来源:郴州文明网       责任编辑:王丽丽       发表时间:2017-09-19

  北京近日发布共享单车指导意见(试行),意见提出各区要落实自行车停放区设置,实现车辆投放动态平衡,并要求企业应配备与规模相匹配的管理人员,做好车辆运营调度。针对目前共享单车总量是否饱和,如何实现动态平衡,如何设置禁停区等热点问题,记者采访了三位专家。专家认为,总量是否饱和不能仅根据投放总量来判断,并建议在地铁等容易扰乱交通秩序的区域合理设置停放区。(新京报)

  随着共享单车的横空出世,共享经济渐渐走进了大众日常生活。单车解决了我们日常出行最后一公里问题,给我们带来了诸多便利。然而单车虽好,但随着数量日益增加,乱停乱放等行为致使单车拖了城市文明的后腿。目前对于共享单车总量是否饱和,以及如何设置禁停区域等问题成为了广大群众热议的焦点,究其原因还是对用车人文明素质的考验,单车再多,只要人人坚守文明用车、文明停车,那么共享单车就会有一个良好的生态圈,共享理念才能日渐成熟。笔者以为,共享单车不能因为数量过多而成为城市的累赘。

  单车数量增多,需要配备科学的管理办法。随着共享单车数量越来越多,我们不难发现,单车平台在各地市配备的管理人员难以对单车进行有效管理,人力不足难以掌控单车发展态势,这是每个单车投入城市都存在的共性。所以,科学的人力资源管理要与单车数量之间形成良好默契,两者相互平衡才能让共享单车朝着健康方向发展。

  城市文明要与单车数量相适应。很多人在抱怨单车数量过多给城市添乱添堵的时候,却不反问城市为何不能因为单车数量增多而文明程度不断提升,如果一个城市的文明程度足够高,那么即使有再多的单车投放,共享和文明之间也不会出现冲突。城市化进程越来越快,人们生活水平越来越高,精神文明层次也应不断提升与之相适应。只有城市文明底蕴变得更加深厚,市民素质普遍变高,单车在城市摆放才能更加整齐有序,即使数量再多也会停放井井有条。

  我们的城市既然接受了共享单车,就应该让单车作用发挥到最大化,真正起到便民惠民的效果。城市文明与单车数量可以和谐共处,只要人人坚守文明底线,共享单车就不会成为城市累赘。(高仁)

图片文章
  • 00000_副本.jpg
  • 201805181534389565_副本_副本.jpg
  • 1524189663445005_副本.jpg
  • 1421312610134698_副本_副本.png
推荐文章
关于我们 | 联系我们 | 我要链接 | 人才招聘 | 联盟网站 | 文明邮箱
郴州文明网©2015 版权所有
京ICP备第030140号 互联网新闻信息服务许可证号 1012010003